Поэтому при заданном угле обратное переключение со второй передачи на первую произойдет при меньшей скорости движения транспортной машины, чем переключение при том же угле с первой передачи на вторую. Этим обеспечивается область перекрытия передач на характеристике переключения передач транспортной машины. Золотник переключателя передач быстро переходит из одного крайнего положения в другое, обеспечивая четкое включение или выключение фрикционных элементов коробки передач.

При переключении с первой передачи на вторую золотник переключателя передач вначале медленно перемещается влево, не перекрывая на некотором своем пути каналов, ведущих к фрикционным элементам управления коробкой передач.

Как только левый поясок золотника перекроет отверстие обходного канала, резко изменится соотношение сил, действующих на золотник слева и справа, и он быстро переместится в крайнее левое положение.

Открытие отверстия обходного канала обеспечивает быстрое перемещение золотника в крайнее правое положение при переключении со второй передачи на первую.

Переключения «кик-даун», осуществляемые при нажатии на педаль дроссельной заслонки карбюратора до упора (за пружинный фиксатор), выполняются механизмами, работа которых основана на различных принципах действия. Для этого при нажатии педали до упора или увеличивается регулируемое давление, или уменьшается давление, или увеличивается рабочая площадь золотника, на которую действует давление, или уменьшается рабочая площадь золотника, на которую действует давление.

Устройство, увеличивающее рабочую площадь золотника, на которую действует давление. Устройство содержит дополнительный золотник, расположенный в левой части корпуса переключателя передач.

При. изменении угла обе полости, расположенные справа и слева от дополнительного золотника, соединяются со сливом.